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En el post de hoy os venimos a hablar del ingeniero británico que marcó un hito en el mundo de los ferrocarriles. ¡Comencemos"
Sir Nigel Gresley (1876-1941) fue uno de los ingenieros ferroviarios más famosos de Gran Bretaña y una figura clave en la época dorada de la locomotora de vapor. Como Ingeniero Jefe del Ferrocarril de Londres y Noreste (LNER), Gresley diseñó algunas de las locomotoras más emblemáticas y revolucionarias de su época, marcando un antes y un después en la historia del ferrocarril.
Gresley es mundialmente conocido por el diseño de la legendaria locomotora A4 "Mallard", que estableció el récord mundial de velocidad para locomotoras de vapor en 1938, alcanzando los 202,8 km/h (126 mph). Este récord no ha sido superado por ninguna otra locomotora de vapor hasta la fecha. Pero la "Mallard" no fue su único logro. Gresley también creó otras series legendarias, entre ellas:
Las series A1 y A3, entre las que destaca la famosa "Flying Scotsman", la primera locomotora de vapor en superar los 160 km/h (100 mph).
La serie V2 se utilizó para servicios de pasajeros y mercancías durante la Segunda Guerra Mundial.Una de las mayores innovaciones de Gresley fue el desarrollo del sistema de distribución de vapor conjugado, también conocido como sistema de distribución de vapor conjugado Gresley. Esto permitió aumentar el rendimiento de las locomotoras de tres cilindros sin una tercera válvula independiente. Este sistema redujo el mantenimiento y mejoró la eficiencia, pero requirió ajustes precisos, especialmente a altas velocidades.
¿Qué os ha parecido? ¿Le conocíais? ¡Os leemos en los comentarios!
