En el post de hoy os venimos a hablar del último modelo de locomotora que ha anunciado la marca Bachmann. ¡Comencemos!
El 3 de octubre nos ha sorprendido anunciando la última locomotora en unirse a su catálogo: la Class 13 Master and Slave shunter en escala OO.
Tanto la unidad Master como la Slave están motorizadas y completamente funcionales.
Estarán disponibles en las libreas BR Green y BR Blue, en los habituales formatos DCC Ready / DCC Sound y DCC Sound Fitted Deluxe.
Estas impresionantes locomotoras tienen prevista su llegada para diciembre de 2025 / enero de 2026, ¡así que no queda mucho tiempo de espera!
La Class 13 Diesel Shunter es una de las pocas clases de locomotoras diésel que nunca se había reproducido en escala OO… hasta ahora. Tras haber dominado la producción de la Class 08, Bachmann Branchline ha estado trabajando en esta clase enigmática, creada a partir de dos Class 08 acopladas para realizar maniobras en el Tinsley Marshalling Yard cerca de Sheffield, South Yorkshire, entre 1965 y 1985.
El nuevo modelo Branchline comparte gran parte de su “ADN” con sus primas, las Class 08, empleando la misma alta especificación técnica y mecánica para un funcionamiento suave y potente. Además, incorpora funciones eléctricas avanzadas como el sistema Bach-Up Stay Alive, que ofrece a los usuarios DCC alimentación ininterrumpida, así como un completo set de iluminación configurable tanto en analógico como en digital (DCC).
Y lo mejor: tanto la unidad Master como la Slave están motorizadas y operativas, lo que significa que, en la práctica, ¡obtienes dos locomotoras en una!
En el exterior, se ha creado un nuevo molde para capturar todos los detalles característicos de esta clase, desde los robustos topes reforzados que añadían peso y adherencia en la locomotora real, hasta los drásticos cambios en la unidad Slave, que perdió gran parte de su cabina y controles. Todo ello se completa con una aplicación de librea exquisita y fiel al prototipo, usando los colores, tipografías y logotipos originales para dar vida al shunter diésel definitivo.
Os dejamos con las fotos de las locomotoras aqui:
.jpg)
0 Comments:
Publicar un comentario