En este post os vamos a hablar de un caza de la segunda guerra mundial que nunca lleg贸 a volar. ¡Comencemos!
Este proyecto de aeronave de Daimler Benz fue b谩sicamente dise帽ado en torno a un motor que se estaba desarrollando en ese momento. El Daimler Benz J盲ger (no su nombre oficial) ten铆a un dise帽o convencional, con la excepci贸n de la ubicaci贸n de las h茅lices. El motor estaba montado en la nariz del fuselaje, con un radiador anular en la parte frontal. Las alas no ten铆an inclinaci贸n y carec铆an de 谩ngulo diedro, y estaban montadas debajo del fuselaje. La cola segu铆a un dise帽o convencional, con una sola aleta y tim贸n. Debido a la disposici贸n de las h茅lices, se tuvo que utilizar un tren de aterrizaje triciclo. El 煤nico piloto se sentaba en la cabina, ubicada hacia la parte trasera, justo delante de las h茅lices contrarrotantes.
Lo que diferenciaba al Daimler Benz J盲ger de la mayor铆a de los aviones era la inusual colocaci贸n de sus h茅lices. El desarrollo del motor Daimler Benz DB 609 comenz贸 en septiembre de 1942, y se planeaba que fuera un motor de inyecci贸n en l铆nea de 16 cilindros. Iba a generar 2700 caballos de fuerza, aunque esta potencia podr铆a haberse aumentado a 3400 caballos en versiones posteriores. Se contemplaba la posibilidad de instalar un sobrealimentador de cuatro etapas, y con su dise帽o en V invertido, el DB 609 habr铆a sido ideal para la instalaci贸n de ca帽ones de gran calibre, como los MK 103, MK 108 o MK 212.
Aunque se construy贸 una maqueta de la parte delantera del fuselaje (hasta la ubicaci贸n de las h茅lices), debido al largo tiempo de desarrollo de este motor (cuya entrega no estaba programada hasta abril de 1947), el RLM cancel贸 su desarrollo en mayo de 1943. Junto con la cancelaci贸n del DB 609, tambi茅n fue cancelado el proyecto del Daimler Benz J盲ger.
¿Hab铆ais o铆do hablar de este curioso caza? ¿Qu茅 os ha parecido? ¡Os leemos en los comentarios!
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