En el post de hoy os venimos a hablar de una locomotora eléctrica un tanto peculiar. ¡Comencemos!
Las dos locomotoras del tipo Henschel EA 500 fueron construidas en 1966 para la mina de carbón Prosper en Bottrop. Estaban equipadas con dos motores de tracción de 180 kW para funcionar tanto bajo 15 kV de corriente alterna como con energía de baterías.
Diseñadas de manera modular, estaban estrechamente relacionadas con la EA 800 de tres ejes y 540 kW, también fabricada para Prosper, y con la EA 1000 de cuatro ejes y 720 kW, construida para otros operadores.
Las dos EA 500, originalmente numeradas E 9 y E 10, pasaron en 1970 a la Ruhrkohle AG como E 489 y E 490. Aunque la E 489 tuvo que ser desguazada tras un accidente solo dos años después, la otra fue renumerada como 290 y retirada del servicio recién en 1997. Hoy en día se encuentra expuesta en Hattingen.
Datos generales:
Configuración de ejes: Bo
Ancho de vía: 1.435 mm (vía estándar)
Planta motriz
Fuente de energía: Eléctrica – batería + corriente alterna
Sistema eléctrico: 15.000 V 16⅔ Hz
Potencia continua: 360 kW (489 hp métricos)
¿Las conocíais? ¿Las querriaís tener a escala? ¡Os leemos en los comentarios!
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