#2 Vagones de Dos Pisos y el Vagón de Rykov

En el post de hoy os quiero hablar de unos vagones de tren un tanto peculiares que fueron fabricados en Rusia en el siglo XIX. ¡Comencemos!

En el periodo de 1892-1896, según la legislación, las compañías de ferrocarriles privadas estaban obligadas a comprar sus vehículos, incluidos los vagones de pasajeros, a empresas nacionales que se dedicaban a fabricarlos, es decir, no podían adquirirlos en el extranjero ni comprar piezas de repuesto para los vagones fuera del país. Esto llevó a un aumento en la construcción de vagones en las fábricas existentes y al surgimiento de nuevas fábricas de construcción de vagones.

Por lo que a finales del siglo XIX en los talleres del río Volga se comenzaron a fabricar una serie de vagones conocidos como "Vagones de Rykov" o vagones de dos pisos del TVZ. Ha día de hoy se conservan pocas fotos de dichos vagones y su vez tampoco hay muchos planos de los mismos. La fábrica sigue funcionando y se llama OAO TVZ (Fábrica de Vagones de Tver).

En este contexto, se diseñaron vagones de pasajeros originales. Por ejemplo, en la fábrica de la Alta Volga en 1904, comenzaron a construir los primeros vagones de dos pisos en Rusia, utilizados para transportar a personas que se mudaban desde el centro de Rusia hasta el Lejano Oriente. También se menciona un plano de vagones glaciar basado en ese diseño. 

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