#12: SNCF BB 12000


En el post de hoy os venimos a hablar de esta locomotora francesa. ¡Comencemos!

La serie BB 12000 de la SNCF ocupa un lugar fundamental en la historia ferroviaria francesa. Estas locomotoras eléctricas, introducidas a comienzos de los años 50, fueron las primeras en Francia diseñadas específicamente para funcionar con corriente alterna monofásica de 25 kV y 50 Hz, un sistema que acabaría convirtiéndose en el estándar europeo.

Tras la Segunda Guerra Mundial, Francia necesitaba modernizar rápidamente su red ferroviaria. La SNCF apostó por la electrificación como solución eficiente frente a la tracción a vapor y diésel. En ese contexto, la línea Valenciennes–Thionville, situada en una región industrial y minera, fue elegida como banco de pruebas para el nuevo sistema de 25 kV 50 Hz CA.

La serie BB 12000 nació como respuesta directa a este desafío tecnológico.

Construcción y entrada en servicio

Fabricación: 1953–1957
Número total de unidades: 148
Constructores: Alsthom, Jeumont y Schneider
Operador: SNCF

Estas locomotoras fueron diseñadas para ofrecer alta potencia, fiabilidad y simplicidad mecánica, características esenciales para validar el nuevo sistema de electrificación.

Características técnicas principales

Tipo: Locomotora eléctrica
Disposición de ejes: BB
Tensión: 25 kV – 50 Hz (corriente alterna)
Potencia continua: aproximadamente 2.940 kW
Velocidad máxima: 120 km/h
Peso: alrededor de 84 toneladas
Transmisión: eléctrica con motores monofásicos

El diseño incluía transformador principal, rectificación por ignitrones en las primeras unidades y motores robustos adaptados a la tecnología disponible en la época.

La BB 12000 fue concebida principalmente para trenes de mercancías pesados, especialmente en regiones industriales del noreste de Francia. Sin embargo, gracias a su buena capacidad de tracción y fiabilidad, también prestó servicio en trenes de viajeros.

Durante décadas, estas locomotoras demostraron una extraordinaria robustez, lo que permitió que muchas de ellas permanecieran en servicio activo hasta finales de los años 80 e incluso principios de los 90.

¿la conocíais? ¿Qué os ha parecido? ¡Os leemos en los comentarios!

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